Nästan alla jag pratade med före resan sa samma sak: på Mallorca behöver man bil, i alla fall om man vill bort från stränderna och upp i bergen. Efter åtta dagar i slutet av maj förstår jag varför rådet kommer så ofta.
Jag valde ändå bort hyrbil. Dels blev kostnaden hög för en ensam resenär, dels lockade inte de smala serpentinvägarna i Tramuntana-bergen, där cyklister och turistbussar delar på varje kurva.
Här berättar jag vad som fungerade med tåg, buss och till fots från Sóller, vad som krävde tålamod och vad jag fick lämna därhän.

Resan till Sóller blev en del av upplevelsen. Från Palma tog jag det gamla trätåget Tren de Sóller. Det tar ungefär en timme och går genom tunnlar och citrusodlingar. En enkelbiljett kostar 18 euro och tur och retur 25 euro. Det är dyrt för en transportsträcka, men jag såg det mer som en utflykt än som en transfer. Från Sóller går en spårvagn ner till Port de Sóller på ungefär 15 minuter. Den kostar 9 euro per resa, så jag gick oftast den biten.
Sóller visade sig vara en bra bas om man accepterar att tidtabellen styr dagen. Linje 203 går mellan Palma, Valldemossa, Deià och Sóller. Det gjorde att jag kunde ta bussen ut och gå tillbaka.
Min bästa vandringsdag började med bussen till Deià på morgonen. Därifrån gick jag en del av GR221, den långa vandringsleden genom bergen, tillbaka mot Port de Sóller. Sträckan är runt 12 kilometer, och de flesta räknar med en stor del av dagen. Leden går genom olivlundar, förbi stenhus och med havet under sig nästan hela vägen. Eftersom jag gick tillbaka till mitt eget boende behövde jag inte jaga en sista buss, och det gjorde dagen avslappnad.
Det största överraskningen var Cap de Formentor. Där fungerade bussen bättre än bil. Från 15 maj till 18 oktober 2026 är vägen ut mot fyren stängd för privatbilar och hyrbilar mellan klockan 10 och 22. Då går i stället TIB:s linje 334 från Alcúdia via Port de Pollença. Från Port de Pollença tar resan ungefär 50 minuter, och biljetten kostade 1,80 euro med bankkort. Kontant betalar man 3 euro. Jag såg flera bilister vända vid spärren medan jag satt kvar på bussen.
Problemet började när jag ville ta mig mellan olika delar av ön. Bussarna fungerar bra från Palma och längs bergen, men tvärförbindelserna kräver planering. Linje 231, som går mellan Port de Sóller, Lluc och Pollença, trafikerar bara under säsong och har ett fåtal avgångar om dagen. Missar man en kan nästa ligga flera timmar bort. Jag lärde mig snabbt att kontrollera hemresan före utresan, inte när kaffet redan stod på bordet.
Det blev tydligt när jag ville kombinera klostret i Lluc med en vandring och ta mig tillbaka till Sóller samma dag. På papperet gick det, men marginalerna var så små att jag hoppade över vandringen och nöjde mig med klostret och en kort promenad runt det.
Det fanns också saker jag helt enkelt släppte. De små vikarna på östkusten, där man parkerar vid vägen och går sista biten, var svåra att nå från Sóller utan att lägga en hel dag på bussar. Soluppgång vid Formentor gick inte heller, eftersom bussen inte går så tidigt. Utan bil behöver man ibland välja bort platsen, inte bara ändra klockslaget.
En dag hängde molnen så lågt över bergen att Tramuntana försvann helt. Jag hade tänkt vandra men tog i stället tåget in till Palma, och det blev ett bra beslut.
Jag gick genom gamla stan till katedralen och sedan vidare till saluhallen Mercat de l'Olivar, där jag blev kvar längre än planerat vid fiskdiskarna och ostarna. Jag åt en lång lunch utan att ha bokat och väntade ut två skurar under ett tak vid Plaça Major.
Mallorca utan bil fungerar betydligt bättre när man kan låta vädret bestämma och inte känner att en betald hyrbil måste användas.
Du bör hyra bil om du vill göra flera vandringar med olika start- och slutpunkter, bada i en ny vik varje dag eller se soluppgången från en utsiktsplats. Detsamma gäller om du reser med små barn eller mycket packning, eller behöver kunna ändra planer snabbt. Bussarna tar dig till många orter, men de ger inte samma frihet att röra dig mellan dem.
Om du bara har tre eller fyra dagar skulle jag också tänka annorlunda. På åtta dagar kunde jag förlora en timme på väntan utan att resan föll sönder. Har du kort om tid blir varje gles tidtabell en större kostnad än själva hyrbilen.
Så, går Mallorca utan hyrbil? Ja, med Sóller som bas och åtta dagar gick det för mig. Jag vandrade längs kusten, tog mig till fyren på Formentor och hade inte en enda kväll då jag saknade en parkeringsplats. Men jag fick också acceptera att några platser blev kvar i anteckningsboken. Sista kvällen hittade jag fortfarande en tågbiljett från Sóller i jackfickan, tillsammans med ett citronblad från vägen ner till hamnen.