Lissabon eller Porto? Så väljer du
Lissabon och Porto hamnar ofta i samma hög när man pratar om en långhelg i södra Europa med sol, kakelfasader, backar och bra mat till rimliga priser. Båda ligger vid en flod nära Atlanten, och i båda kan man gå långt.
Jag har distansjobbat tre veckor i Lissabon i november och två veckor i Porto i mars. Skillnaderna är större än de ser ut från början, och valet påverkar både dagsbudget, tempo och hur mycket tid man lägger på backar och transporter.
Jag jämför städerna på fem punkter: prisnivå, storlek och avstånd, mat och kaféer, dagsutflykter och trängsel.
Prisnivå
Porto är mitt val om budgeten väger tungt. Skillnaden är inte dramatisk, men den märks. Enligt Numbeo kostar en enkel restaurangmåltid runt 12 euro i Porto och 15 euro i Lissabon, och en cappuccino runt 2,40 respektive 2,70 euro. Att dricka en bica, alltså en espresso, stående vid en disk är fortfarande billigt i båda städerna.
Kollektivtrafiken är också billigare i Porto. En enkelresa i zon Z2 kostar 1,40 euro med Andante-kortet, och ett 24-timmarskort (Andante Tour 1) kostar 7,75 euro. I Lissabon kostar en enkelbiljett för Carris och tunnelbanan 1,90 euro och ett dygnskort 7,25 euro. Köper man biljetten ombord på spårvagnen kostar den 3,30 euro, så det lönar sig att ladda kortet i förväg.
För en helg spelar skillnaden mindre roll. Över en vecka, med kaféjobb och lunch ute varje dag, märktes den tydligare. Den största skillnaden är enligt Numbeo boendet, där Lissabon ligger klart högre.
Storlek och avstånd
Porto känns enklare att förstå från första dagen. Från Ribeira vid floden upp till Bolhão-marknaden är det ungefär en kilometer, men den kilometern går brant uppför. Nästan allt man vill se ligger inom en halvtimmes promenad, och ofta tog jag bron Dom Luís I över till Vila Nova de Gaia bara för att det gick fortare än att leta hållplats.
Lissabon är också promenadvänligt, men staden vecklar ut sig mer. Baixa, Alfama, Bairro Alto och Príncipe Real ligger visserligen nära varandra på kartan. Men sju kullar gör att tio minuter på kartan ofta blir tjugo i verkligheten. Belém ligger dessutom en bra bit västerut och kräver spårvagn eller tåg.
I gengäld är kollektivtrafiken i Lissabon ett bättre verktyg. Tunnelbanan är enkel, och spårvagnar och bergbanor tar en uppför de värsta backarna. Det gör Lissabon större, men också lättare att använda om man inte vill gå hela dagarna.
Mat och kaféer
Här blir jämförelsen jämnare. Porto gav mig mer för pengarna, särskilt på de enkla lunchställena bort från Ribeira. Det var lätt att hitta en dagens rätt utan att behöva planera, och det var här jag åt den bästa grillade fisken på hela resan.
Lissabon har däremot större variation. Principe Real, Campo de Ourique och området kring Cais do Sodré ger helt olika miljöer. Under tre veckor tyckte jag att utbudet höll längre, särskilt bland kaféer med bra wifi och bord som gick att sitta vid en hel förmiddag.
Porto vinner på pris och enkelhet. Lissabon vinner om du vill ha fler områden att växla mellan.
Dagsutflykter
Lissabon har två klassiska utflykter inom räckhåll. Tåget från Rossio till Sintra tar ungefär 45 minuter och går flera gånger i timmen dagtid. Tåget från Cais do Sodré längs kusten till Cascais tar ungefär lika lång tid. Sintra är vackert men trångt, särskilt mitt på dagen, så åk tidigt.
Porto har Dourodalen. Tåget från São Bento till Pinhão tar ungefär två timmar och kostar runt 12 euro enkel väg. Sätt dig på höger sida, där floden syns nästan hela vägen. Det var resans bästa tågresa. Med ungefär en timmes tåg når man också Guimarães, och Braga ligger på liknande avstånd.
För tre nätter tycker jag att båda räcker utan utflykt. Om du stannar en vecka ger Lissabon fler enkla halvdagsutflykter, men Porto har den enskilt bästa.
Trängsel
Det här är den största praktiska skillnaden för mig. I Lissabon kunde kön till spårvagn 28 vara lång redan på förmiddagen, och gränderna i Alfama blev täta mitt på dagen. Man kommer fram, men tempot bestäms ofta av gruppen framför.
Porto har samma problem vid Ribeira och bokhandeln Livraria Lello. Men jag upplevde att trycket släppte snabbare när jag gick upp mot Bonfim eller längs floden mot Massarelos. I mars var det lätt att hitta lugnare gator inom tio minuters promenad.
Om du stör dig på att gå i turistflöden väljer jag Porto. I Lissabon går det att undvika trängseln, men man behöver oftare ändra tidpunkt eller rutt.
| Punkt | Lissabon | Porto |
|---|---|---|
Prisnivå | Högre, enkel måltid runt 15 € | Lägre, enkel måltid runt 12 € |
Kollektivtrafik | 1,90 € enkel, 7,25 € dygn | 1,40 € enkel (Z2), 7,75 € dygn |
Storlek och avstånd | Större, många backar, bra tunnelbana | Kompakt, branta backar, mycket till fots |
Mat och kaféer | Större variation | Prisvärt och enkelt |
Dagsutflykter | Sintra, Cascais | Dourodalen, Guimarães |
Trängsel | Tätare turiststråk | Lättare att lämna |
Min slutsats
För en långhelg väljer jag Porto. Staden är billigare, mer kompakt och lättare att använda utan planering. På tre eller fyra dagar lägger man mindre tid på att förflytta sig och mer tid på det man faktiskt kom dit för.
För en vecka blir valet jämnare. Då passar Lissabon bättre om du gillar att byta stadsdel, åker kollektivt och vill lägga in ett par halvdagsutflykter. Campo de Ourique på morgonen och Alfama på kvällen känns som två olika delar av resan.
Min egen favorit är ändå Porto. Jag gillade att kunna stänga datorn, gå nerför backen och stå vid floden tio minuter senare utan att kolla en enda avgång. Efter två veckor hade jag fortfarande samma lilla vana: en extra pastel de nata på vägen hem, som inte fanns med i kalkylen.
Läs vidare
